今天嗒嗒巴士对外宣告完成B轮近两亿融资，投资者包括北极光创投，以及新晋VC京桥资本。
嗒嗒巴士2015年3月份正式成立，今年五月中旬宣布拿到天使轮500万+A轮投资3700万总共4200万人民币。目前，嗒嗒巴士已开通2000多条定制巴士线路，覆盖深圳、上海、广州、北京、南京，武汉，西安，湛江，从化，清远，珠海、厦门、汕头等13座城市等。
嗒嗒巴士向亿欧网表示拓展B轮融资主要用于业务拓展，业务将延伸到更多的二线重点城市，例如成都、重庆、杭州、佛山、东莞等、除此之外，在巴士广告也会发力，接下来和龙帆传媒以及华视传媒的合作会在全国开展，扩大到全国的重点一二张城市。在现有上下班业务的基础上，嗒嗒巴士还会拓展机场线、周边游、直通车等业务。
嗒嗒巴士解决了传统公交的以下痛点：
①一人一座。车票限量发售，确保一人一座，出行告别拥挤，车上补个回笼觉。
②一站直达。不兜圈拉客，不多站停靠，两点之间，直线最短
③专车专道。深圳知名运输企业提供运输服务，车辆干净整洁，司机专业周到；借用公交专用道，关键路段不拥堵。
④价格实惠。嗒嗒巴士通过商业化运作，将人均每公里价格由0.6元降低为0.4元，即约等于地铁票价，并且突破了传统客运企业要求定制班车“按月预定”的限制，允许按天购买。最终通过线路优化和合理设置站点，再加上公交专用道的便利，实现嗒嗒巴士平均出行时间等于传统出行方式价格2/3。
不容小觑的巴士市场
9月15日消息，起家于深圳的嘟嘟巴士宣布完成5200万A轮融资，将继续深耕巴士出行平台，丰富用车场景，发力周边游、城际出行和机场快线等市场。
互联网+巴士的大动作在9月份的还有运营半年之久的北京考拉班车称其与滴滴巴士达成战略合并，结束创业。
巴士拼车市场9月动作不断，优胜劣汰，竞争已经进入白热化，一场巴士拼车市场的鏖战已然打响。出行领域谁将继续屹立不倒，开疆扩土，值得拭目以待。
后记：亿欧网已于8月24日正式入驻深圳，欢迎深圳的创业者联系亿欧网，联系人即本文作者梁杰民，亿欧网专栏作者，微博：@亿欧网-梁杰民；微信号：jiemin13760011243（添加时请注明“姓名-公司-职务”方便备注）；转载请注明作者姓名和“来源：亿欧网”；文章内容系作者个人观点，不代表亿欧网对观点赞同或支持。
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